2017年SFC修行を開始しました。修行1回目でプレミアムポイント(PP)は8,360ポイント獲得です。
今回は往路の北京→クアラルンプールについて書きます。フルフラットシートを堪能しました!
目次
プラチナ獲得までの道
SFC修行のゴールはプラチナ獲得です。プラチナ獲得のためには50,000PPが必要です。
50,000PP獲得のための計画は下記の記事にまとめました。
修行1回目の工程
修行1回目の工程は以下です。
日付 | 出発 | 到着 | 便名 | 出発 | 到着 | クラス |
---|---|---|---|---|---|---|
4/23 | 羽田 | 北京 | CA422 | 7:20 | 10:05 | ビジネスR |
4/23 | 北京 | クアラルンプール | CA871 | 15:50 | 22:20 | ビジネスR |
4/24 | クアラルンプール | 羽田 | NH886 | 14:15 | 22:15 | エコノミーS |
往路はエアチャイナのビジネスクラス、復路はANAのエコノミークラスです。
これまで
ここまでの記事です。
修行1回目(4/23-4/24)
エアチャイナファーストクラスラウンジ
②羽田→北京編で紹介したとおり到着は遅れましたが北京に着きました。
エアチャイナのビジネスクラスに搭乗すると、以下のラウンジを利用することができます。
- エアチャイナファーストクラスラウンジ
- エアチャイナビジネスクラスラウンジ
ビジネスクラスなのにファーストクラスと名のついたラウンジも利用できるんです。
もちろん、ファーストクラスラウンジに行ってみました!
エスカレータをあがるとラウンジです。
ラウンジに行ってみたけど・・・
北京到着が遅れたため、のんびりする時間があまりありませんでした。
PCが置いてある席がずらっと並んでいたり、
仮眠室もありました。
もっとたくさん写真を撮りたかったんですが、時間が足りませんでした。
とりあえずコーラとフルーツだけ頂いてラウンジは終了です。
往路:北京→クアラルンプール
搭乗まで
15:50発のCA871便に搭乗します。
機体までバスで移動です。
これが今回乗ったAirbus A330-300です。
機内にて
北京→クアラルンプールで乗ったAirbus A330-300のビジネスクラスはフルフラットシートです。
羽田→北京で初めてのビジネスクラス、そしてフルフラットシートまで体験できるとは、SFC修行中の楽しみのひとつでした。
座席
とても広くて快適でした。
大型モニターがついてました。靴をしまうスペースもあります。
座席の横にリモコンがあるスペースがありました。ちょっとした小物も入れられそう。あまり写ってないですがコンセントもありました。
ドナルドはここで待機。
メニュー
まだまだ胃の調子が悪いので、ここでも食事はなしです。
メニューだけ写真に撮りました。中華もしくは洋食が選べるようです。
ビジネスクラスの食事が堪能できず非常に残念でした。体調管理ができていないため自業自得なんですが・・・
修行5回目の復路でリベンジしたいです。
フルフラットシート
一番楽しみにしていたフルフラットシートです!
身長180cmで十分寝ころぶことができます。
機内とは思えない、、、快適すぎる!
初めての修行で疲れたので、早めに就寝です。
クアラルンプールに到着
また2時間遅れましたが、無事にクアラルンプール到着です。
到着時刻は0:30くらいだったと思います。
フルフラットシートのおかげでぐっすり眠れて機内疲れはありませんでした。
ですが、修行疲れという感じで長い1日が終わります。
往路に備えて
往路は14:15発の便です。つまり約半日の待ち時間があります。
いくらフルフラットシートで寝たとはいえ、修行疲れの身体を休めるためにもまだまだ眠る必要があります。
多くの修行僧の方のブログをみて調べたところ、クアラルンプール空港に隣接したホテルがいくつかあるようです。また、タクシーで20~30分程度移動すれば格安ホテルもあります。
ですが、、、
格安修行を目指す我が家は空港泊です!
また空港泊
羽田に続きクアラルンプールでも空港に泊まります。
より一層、修行感がでますね!
宿泊場所の紹介
クアラルンプール空港での寝床です。
ベンチが見つからなかったので床です。
でもマットがあるから大丈夫!
境目のバーもぴったりのサイズでした。
修行疲れのせいか、あっという間に寝てしまいました。起きたら7時だったので6時間以上は眠れたみたいです。
まとめ
初のフルフラットシートを堪能した往路はこれで終了です。食事が全く楽しめなかったのが残念で仕方ありません。
次回は往路のクアラルンプール→羽田を書く予定です。
獲得PPとマイル
修行1回目で8,360PPと7,143マイルを獲得しました。
8,360/50,000PP(進捗率:16.7%)
PP
マイル
次回も頑張ります。
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